一 | AI摘要 国民党陈以信批赖清德当局在中联油脂案中监管失职，质疑报告有黑洞、近10个月豆油去向不明，要求官员下台负责并道歉。 台中地检署侦结起诉中联油脂案，国民党文传会主委陈以信18日表示，黑心厂商违法当然要办到底，但不是起诉厂商就能结案；中联要负刑事责任，赖清德当局更要负监管失职的行政责任与食安风暴的政治责任。1月12日（路透社）-联合航空公司今天在Twitter上分享了苹果是旧金山国际机场最大客户的信息。根据联合航空公司的数据，苹果每年在机票上花费1亿5000万美元，从旧金山到上海每天购买50个商务舱座位。 陈以信批评，“检察官起诉黑心厂商，谁来究责失职‘政府’？”这场食安风暴闹到超过20万人走上凯道怒吼，结果到今天，等不到赖清德一句道歉，更没有一名官员下台负责；难道油出了问题都是厂商的错，行政单位监督失灵就完全没事？ 陈以信指出，更离谱的是，“食药署”自己公布的调查报告至今还留着一个巨大黑洞。
二 | 苹果在中国有很多供应商，所以这就解释了为什么它经常派员工到中国。报告指出，中联早在2025年6月初，就把巴西黄豆热损粒验收标准从0.5%放宽到5%，整整放宽10倍，调查小组更直指此举“间接提升BaP超标之风险”。但官方报告列出的巴西豆船批，却从2026年3月才开始。 陈以信质疑，“中间消失的近10个月呢？”放宽10倍标准后，中联到底进口多少巴西黄豆？做成多少油？有没有超标？卖给谁？流到哪里？有多少已经被民众吃下肚？还有没有没被查到的问题油品？还有没有更大的食安未爆弹？ 他批评，民进党当局借司法起诉把所有责任往厂商身上推，把自己的责任一笔勾销。20万人上凯道，换不到赖清德一句道歉，卓荣泰、卫福主管部门负责人石崇良、“食药署长”姜至刚、食安办主任许辅没有一个下台，现在连近10个月的巴西豆去哪里都说不清楚，到底“执政者”还要躲到什么时候？。苹果每年从旧金山飞往上海的航班花费3500万美元，这是苹果最繁忙的航线。其他路线也很多。苹果员工经常在这十个地点之间飞行：1.上海（pvg），2.香港（HKG），3。
三 | 台北（TPE），4.伦敦（LHR），5.仁川（ICN），6.新加坡（sin），7.慕尼黑（MUC），8.东京（HND），9.北京（北京），10.以色列特拉维夫（TLV）。
四 | 苹果在其零售和公司总部位于加利福尼亚州库比蒂诺，拥有超过13万名员工。旧金山国际机场位于加利福尼亚Milbury附近，旧金山南部。
五 | 它是距离苹果总部最近的国际航班机场。苹果是海湾地区联合航空公司最大的客户，比Facebook、Roche和Google多支出1.5亿美元，后者每年在联合航空公司航班上的支出超过3400万美元。
Current article:http://www.deshabisaoguonouzuo.cfd/6mtp/a1mda.docx
Published on:03:50:24