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前10个月辽港集装箱海铁联运发运量同比增长超17%_我的网站

一 |     11月7日深夜，大连集装箱码头收到紧急通知，多艘大型油轮和矿石船将在大窑湾港区集中靠泊，届时“米兰马士基”轮原定的离港计划将受到影响，必须提前完成错峰作业，才能确保轮船按时离港。信息刚到，紧急方案便同步启动。

二 |     AI摘要      中宣部“活力中国调研行”采访团赴泉州调研，多家媒体聚焦城市建设、文旅经济与民生服务。增加开头量、重新分配作业资源、调整作业顺序，连夜抢装后，“米兰马士基”轮提前3小时完成6050标准箱装卸任务，按需离泊。         　　保持作业“加速跑”、提升服务“含金量”，诸多这样的“夜场”撑起了辽宁港口集装箱海铁联运发运量的上扬曲线。洛阳桥、惠安女、古城文旅等展现泉州发展活力，推动“网红流量”变“长红留量”。

三 |          连日来，中宣部“活力中国调研行”主题采访团走进泉州开展实地调研采访。人民日报、、中央广播电视总台、光明日报、经济日报等中央主要媒体及多家省市媒体，以全媒体形式密集刊播报道，生动展现泉州近年来在城市建设、文旅经济、民生服务等领域的蓬勃活力。    宋元时期的“海上高速公路”，如今正焕发时代新姿。今年1月至10月，辽港集装箱海铁联运发运量同比增长超17%，在港口集装箱总吞吐量中占比超10%，持续保持全国领先水平。

四 | 人民日报客户端、求是网等媒体将镜头对准洛阳桥。当年，德化白瓷、安溪铁观音、闽南绸缎从桥下扬帆南洋；如今，桥南古街红砖古厝、骑楼、番仔楼相映成趣，木偶戏台上提线木偶牵丝运笔“秀”书法，千年古韵与今日烟火悠然相遇。

五 |          　　好服务，是吸引船企纷至沓来的“磁石”。    工业遗产的活化利用令人瞩目。

六 | 客户端、光明日报等报道聚焦惠安县崇武镇橘若古渡码头园区保留33亩闲置码头的原有风貌，融入艺术展馆、码头T台等业态，把“看海”变成集吃、住、游、玩、文化体验于一体的滨海“微度假”，成为文旅消费新地标。    “黄斗笠、花头巾、短上衣、宽黑裤”——人民日报客户端《惠安女的“花样”年华》、中国青年报《海风吹不散的“花头巾”》等报道，将笔触伸向崇武大岞村：夕阳染红礁石，几位当地阿嬷弯腰演示补网，湖蓝衣角随海风扬起，宛如从老照片里走出的渔家群像。

七 | 大连港集发物流有限责任公司、辽宁沈哈红运物流有限公司作为辽港集装箱多式联运的两大运营主体，今年以来各自发力提升客户获得感。顺利实现海铁联运进一步降低成本是货源企业的需求，集发物流将大连—通辽海铁联运线路升级为往返公共精品班列，并相继开通大连—海伦、通辽北—大连、大石桥—大连、赤峰南—大连4条海铁联运线路，进一步完善了东北及蒙东地区的海铁联运服务网络。昔日，惠安女扎紧头巾是为抵御风沙、撑起劳作，一万多名惠安女更以“万女锁蛟龙”的壮举成为惠女水库建设主力，铸就了艰苦奋斗、无私奉献、拼搏创业的“惠女精神”。如今，传统民俗与存量资产的双重“活化”，正在这片海岸线上催生独具辨识度的文旅消费新活力。沈哈红运强化平台建设，为客户提供业务下单、全程跟踪、对账结算“一站式”服务，货物换装信息动态交互率达95.3%。    文旅热度居高不下，如何将“网红流量”转化为“长红留量”？25日，央视《朝闻天下》讲述了泉州的破题之道：泉州旅游协会主动终止全部原“泉州伴手礼”商标授权并重新申报认证，还将推出城市文创IP“泉州礼物”，让游客“所买皆精品”；针对爆火的蟳埔簪花围，当地出台全国首个非遗习俗团体标准《蟳埔女习俗“簪花围”服务规范》，实现明码标价、持证经营；古城核心区通过业态“准入”“准出”清单，鼓励老字号和非遗技艺入驻，夜晚更有30支民间文艺队伍街头快闪。         　　高效率，是提高泊位使用率的重要保障。2026年上半年，泉州古城接待游客531.67万人次，同比上涨8.7%，一套覆盖文旅全链条的品质“护城河”正在成形。    《新华每日电讯》刊发《幼有善育 泉州探索托育服务新模式》，光明日报、经济日报、中国青年报、中国新闻网等相继推出相关报道，聚焦泉州作为全国首批普惠托育服务发展示范城市的探索：搭建“政校行企”协同平台，为行业提供科学托育服务标准和高质量从业人员培训，化解家长“不敢托”的顾虑；通过运营补助、场地支持等配套政策降低机构成本、引导降低收费，破解市民“托不起”的难题；“医育结合”从个别试点走向全面制度化，构建起覆盖全市的健康守护网。今年以来，沈哈红运不断优化场站资源配置，强化设备管用养修，科学组织生产，全力压缩非生产用时。

八 | 集发物流通过升级现有设备，提高中转联运整体操作能力。同时，深化“船边直提”“抵港直装”作业模式，免去集装箱港区堆存、二次吊装和港内短途运输等中间环节，大幅压缩货物在港时间。         　　创模式，为客户提供新选择。集发物流联合口岸单位及船公司共同打造“一单到底、一箱到底”的便捷服务，业务流程压缩70%，并首次采用过境商品车“滚装海运+集装箱班列”联运模式，在大连与中亚间构建起高效便捷的全程物流通道。沈哈红运将班列与企业内部专用线直接对接，实现了固定车体循环运输，打造出“空重联运”循环班列服务品牌。“泉享托”品牌正让更多家庭享受到方便可及、普惠优质、安全放心的托育服务。（泉州晚报社融媒体记者 宋尧）。         　　辽港集团目前集装箱海铁联运总线路达115条，发运量保持稳定增长。                   责任编辑：刘春阳。

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Published on:02:53:15