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性能媲美V8版本！路虎揽胜电动版将于7月古德伍德速度节亮相_我的网站

一 | 很多投资者有一个固有印象：QMT是机构专属工具，个人散户想要使用，要么支付高额年费，要么需要百万级别资产。

[ 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，路虎揽胜纯电动版车型将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。新车定位纯电动中大型SUV，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气架构，在英国设计和制造。官方表示，路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。但2026年最新市场环境下，完整版QMT软件授权本身可以做到零费用，普通个人投资者只要满足券商规则条件，即可申请使用，并不需要向迅投或者第三方支付软件使用费。

二 | 但免费不等于无条件开通，市面上大量引流信息混淆版本、隐瞒隐性限制，不少人踩坑：开通后拿到阉割版本、找不到策略编写入口、网上下载安装包无法登录、老账户找不到权限申请入口。

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回顾新车，纯电动版本的揽胜与燃油版车型在外观设计上区别不大，预计电动版车型将会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型保持与燃油版一致。

四 | 为了彰显新车的纯电动化属性，车辆在轮圈中央的轮毂盖上还标有“EV”标识，进一步凸显车辆身份。

车辆的充电口也非常精致，采用滑动横向开合设计，充电口配有提示光环和电量提醒模块。官方表示，新车将会采用800V高压平台，充电速度将会有很好的体验。从尾部的细节图上看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用的是纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩加上平整的覆盖面板，让新车拥有游艇般的视觉感受。

值得一提的是，新车在虚拟开发测试阶段，测试了包含多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，涉水深度或将达到850毫米。原型车则进行了全球道路测试，测试温度从严寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。实车测试将确保新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力的测试。

根据官方工程师表示，路虎揽胜纯电动版将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验，同时全地形功能依旧会配备在新车型上，这也是自路虎揽胜发布以来的标志性功能。